https://buhgalter.com.ua/forum/

Крот Юлія писав:
Такий порядок обліку талонів на пальне слід зафіксувати в наказі про облікову політику Вашої установи.

Підкажіть, будь ласка, як правильно це прописати в наказі?
Прописати "Для обліку талонів на бензин відкривається окремий аналітичний рахунок в межах 235 субрахунку - наприклад, 235/1,"

Чи прописати "Для деталізації господарських операцій можуть відкриватися окремі аналітичні рахунки в межах основного субрахунку з цифрою 1"

Дуже Вам дякую.

Підкажіть, будь ласка, як правильно це прописати в наказі?
Прописати "Для обліку талонів на бензин відкривається окремий аналітичний рахунок в межах 235 субрахунку - наприклад, 235/1,"

Чи прописати "Для деталізації господарських операцій можуть відкриватися окремі аналітичні рахунки в межах основного субрахунку з цифрою 1"

Дуже Вам дякую.

Вважаю за доцільне в наказі про облікову політику відобразити цю інформацію узагальнено. Тобто другий варіант мені здається більш логічним. Єдине - у Робочому плані рахунків (додаток до Наказу про облікову політику) варто указати конкретно, які аналітичні рахунки відкриті в межах того чи іншого субрахунку.

Помогите пожалуйста,как быть с НДС?.Приступила к работе после декрета в июне месяце, всех новшеств не знала и списывала бензин БЕЗ НДС Бухгалтер который заменял, тоже так делала. А я по незнанке по старому все делала(( Как исправить ошибку?

Ольга Ч писав:Помогите пожалуйста,как быть с НДС?.Приступила к работе после декрета в июне месяце, всех новшеств не знала и списывала бензин БЕЗ НДС Бухгалтер который заменял, тоже так делала. А я по незнанке по старому все делала(( Как исправить ошибку?

Скажу Вам даже больше, бензин нужно не только списывать с НДС, но для начала его и оприходовать нужно с НДС. И так нужно было делать уже с 1 января 2015 г.

О порядке исправления ошибок в бух. учете читайте в статье "Исправляем бухгалтерские ошибки правильно" (см. "Бюджетная бухгалтерия", 2014, № 37, с. 31).

Крот Юлія писав:

Ольга Ч писав:Помогите пожалуйста,как быть с НДС?.Приступила к работе после декрета в июне месяце, всех новшеств не знала и списывала бензин БЕЗ НДС Бухгалтер который заменял, тоже так делала. А я по незнанке по старому все делала(( Как исправить ошибку?

Скажу Вам даже больше, бензин нужно не только списывать с НДС, но для начала его и оприходовать нужно с НДС. И так нужно было делать уже с 1 января 2015 г.

О порядке исправления ошибок в бух. учете читайте в статье "Исправляем бухгалтерские ошибки правильно" (см. "Бюджетная бухгалтерия", 2014, № 37, с. 31).

Спасибо за ответ!я это понимаю что оприходовать и списыва с НДС!!!Но было бы хорошо, если бы была подписка на журнал((( а так

Добрий день! Допоможіть, будь ласка, новачку!!! Якими проводками і в яких МО правильно відобразити оприбуткування та списання бензину правиль!!!ДЯКУЮ

Littlegirlua писав:Добрий день! Допоможіть, будь ласка, новачку!!! Якими проводками і в яких МО правильно відобразити оприбуткування та списання бензину правиль!!!ДЯКУЮ

Тоже интересует! Раньше бензин был на 331 счете, как теперь правильно учитывать бензин на сретч-картах, какие проводки должны быть?Подскажите пожалуйста!

bysinka писав:

Littlegirlua писав:Добрий день! Допоможіть, будь ласка, новачку!!! Якими проводками і в яких МО правильно відобразити оприбуткування та списання бензину правиль!!!ДЯКУЮ

Тоже интересует! Раньше бензин был на 331 счете, как теперь правильно учитывать бензин на сретч-картах, какие проводки должны быть?Подскажите пожалуйста!

Начнем с того, что бензин или любое другое топливо НИКОГДА не учитывалось на 331 субсчете.
Топливо, приобретенное по скрет-картам, как и раньше, нужно  учитывать на субсчете 235.
Операции по списанию ГСМ отражают в м/о № 13 типовой форми № 369 (бюджет).

Большее детально об учете топлива читайте в статье "Талоны, смарт- и скретч-карты на горючее: что и как правильно применять" (см. "Бюджетная бухгалтерия", 2015, № 41).

Підскажіть будь-ласка, що робити коли ціна на талони змінилась і залишились кошти????

Lyudmila1984 писав:помогите пожалуйста, нужно списать бензин на 1000 грн., а машины в предприятии нет, что и как делать?

Извините, а зачем Вы тогда покупали бензин?

Доброго дня! можливо підніму тему, що вже обговорювалася, але хочу уточнити інформацію, що була надрукована в "Бюдж. бухгалтерії" від 20.05.2015 року № 20 (с. 30), щодо тосолу. Чи залишився він таким, що його треба заносити на 235 рахунок? чи можливо були якісь зміни в законодавстві абож нові розяснення щодо оприбуткування та списання тосолу?

VetOS писав:Доброго дня! можливо підніму тему, що вже обговорювалася, але хочу уточнити інформацію, що була надрукована в "Бюдж. бухгалтерії" від 20.05.2015 року № 20 (с. 30), щодо тосолу. Чи залишився він таким, що його треба заносити на 235 рахунок? чи можливо були якісь зміни в законодавстві абож нові розяснення щодо оприбуткування та списання тосолу?

Добрий день!
Ні, порядок обліку тосолу не змінився. Як і раніше, тосол слід обліковувати на субрахунку 235 "Паливо, горючі і мастильні матеріали".

Дякую за допомогу!

VetOS писав:Дякую за допомогу!

Завжди будь ласка

Підкажіть будь-ласка, списання палива проводиться в одиницях об'єму (літрах) чи в одиницях маси (кілограмах)?

mail2016 писав:Підкажіть будь-ласка, списання палива проводиться в одиницях об'єму (літрах) чи в одиницях маси (кілограмах)?

Списання пального слід здійснювати у літрах. Адже  Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Мінтрансу від 10.02.98 р. № 43, встановлено саме у літрах на 100 км.

Облік пального в одиницях маси здійснюється лише у випадку, якщо таке пальне зберігається в установі у значних обсягах і тривалий час. У разі, якщо у Вашій установі службовий автотранспорт постійно заправляється на АЗС і пальне не зберігається в установі (в цистернах), тоді його облік слід здійснювати в літрах.

Уточніть, буль ласка, а чим саме обумовлено виникнення такого питання? Ваша установа отримала пальне від постачальника в кілограмах (тонах)?

Крот Юлія писав:

mail2016 писав:Підкажіть будь-ласка, списання палива проводиться в одиницях об'єму (літрах) чи в одиницях маси (кілограмах)?

Списання пального слід здійснювати у літрах. Адже  Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Мінтрансу від 10.02.98 р. № 43, встановлено саме у літрах на 100 км.

Облік пального в одиницях маси здійснюється лише у випадку, якщо таке пальне зберігається в установі у значних обсягах і тривалий час. У разі, якщо у Вашій установі службовий автотранспорт постійно заправляється на АЗС і пальне не зберігається в установі (в цистернах), тоді його облік слід здійснювати в літрах.

Уточніть, буль ласка, а чим саме обумовлено виникнення такого питання? Ваша установа отримала пальне від постачальника в кілограмах (тонах)?

Я тільки нещодавно працюю та переглядаючи документи, виявилось, що оприбуткування та списання проводилось в (кг), хоча за накладною в (л)!!! Тому і виникли запитання) Та все одно дякую за відповідь!!))

Подскажите, пожалуйста, как правильно отразить в бухгалтерском учете бюджет и провести списание бензина, если по накладной, согласно которой оплачивался бензин, было 350 литров бензина, а когда по факту оплаты (через неделю) нам выдали 340,0 литров бензина Изменилась цена на дату оплаты. Подскажите как правильно отразить в бухгалтерии, и какие нужны оформить документы? Спасибо.

OksanaM писав:Подскажите, пожалуйста, как правильно отразить в бухгалтерском учете бюджет и провести списание бензина, если по накладной, согласно которой оплачивался бензин, было 350 литров бензина, а когда по факту оплаты (через неделю) нам выдали 340,0 литров бензина Изменилась цена на дату оплаты. Подскажите как правильно отразить в бухгалтерии, и какие нужны оформить документы? Спасибо.

У вас уже нарушение в том, что вы фактически не получили бензин (талоны), а накладную подписали и оприходовали (недостача). В договоре надо было предусмотреть условие о неизменности стоимости бензина после подписания накладной, или у вас была прописана возможность изменения стоимости в сторону увеличения?
Ситуация, мягко говоря, неприятная. Не зная условий, на которых вы покупали бензин, трудно сказать о корректировках в учете.

В договоре не прописано условие неизменности стоимости

як списати мастило та гальмівну рідину!? Дуже дякую

Littlegirlua писав:як списати мастило та гальмівну рідину!? Дуже дякую

http://budget.factor.ua/viewtopic.php?f ... &start=200

Littlegirlua писав:як списати мастило та гальмівну рідину!? Дуже дякую

З приводу списання гальмівної детально рідини читайте у матеріалі "Списуємо тосол та гальмівну рідину" (див. "Бюджетна бухгалтерія", 2015, № 20).

Придбали авто, норми списання палива на авто є в наказі №43. Але... по факту витрати палива значно більші!!! ми вже застосували всі можливі коефіцієнти, водій з опитом, заправка надійна, але ні як не виходимо!!! Думаємо скласти акт фактичних витрат палива, але чи не буде це розцінено як "покривательство" тобто, навмисно, попри все підвищили норму. Допоможіть, як бути.

Лилия200 писав:Придбали авто, норми списання палива на авто є в наказі №43. Але... по факту витрати палива значно більші!!! ми вже застосували всі можливі коефіцієнти, водій з опитом, заправка надійна, але ні як не виходимо!!! Думаємо скласти акт фактичних витрат палива, але чи не буде це розцінено як "покривательство" тобто, навмисно, попри все підвищили норму. Допоможіть, як бути.

Може бути кілька причин, чому фактичні витрати пального перевищують нормативні. Найчастіше виною цьому є несправності у роботі автомобіля (зношені або забиті нагаром свічки запалення, засмічений повітряний фільтр, несправна охолоджувальна система двигуна, неправильний розвал-сходження та тиск в шинах тощо). Також значно впливає на витрати пального і манера водіння. При агресивній манері їзди (різкі розгони та гальмування, прогазовки на світлофорах) витрати пального можуть зростати на 50% і більше. Але і нечесність водія не варто також відкидати.
Тож провести контрольні заміри можна і потрібно, але передусім для того, аби перевірити чесність водія, а от списувати пальне все ж таки слід за нормами, встановленими наказом № 43.

Машина нова, тех.нагляд пройшла. Водія теж перевіряли, бортовий комп'ютер показує майже тож саме ще виходить по факту. В інструкції до машини вказано: місто -9,2; змішаний - 7,4; за містом - 6,3. В наказі № 43 норма 7,2!!! Факт від 8,7- до 9. Переважно їзда в місті. Враховуючи усі можливі коефіцієнти по ситуації - від 7,8 до 8,3. Просто жах!!! Стан доріг поганий, що в місті, що за містом, але на стан доріг наказ не враховує((((

Крот Юлія, Машина нова, тех.нагляд пройшла. Водія теж перевіряли, бортовий комп'ютер показує майже тож саме ще виходить по факту. В інструкції до машини вказано: місто -9,2; змішаний - 7,4; за містом - 6,3. В наказі № 43 норма 7,2!!! Факт від 8,7- до 9. Переважно їзда в місті. Враховуючи усі можливі коефіцієнти по ситуації - від 7,8 до 8,3. Просто жах!!! Стан доріг поганий, що в місті, що за містом, але на стан доріг наказ не враховує((((

Добрий вечір! Чи потрібно до подорожніх листів прикладати чеки на отриманий бензин на АЗС?

ludavyazivok@i.ua писав:Добрий вечір! Чи потрібно до подорожніх листів прикладати чеки на отриманий бензин на АЗС?

Ні, не потрібно. Подорожній лист - це документ, який є підставою для обліку транспортної роботи та списання витраченого пального на загальний пробіг службових автомобілів. А чеки РРО АЗС - це підтвердження факту заправки службового автомобіля, тобто підстава для оприбуткування пального. Чеки АЗС прикладають до Відомості про відпуск нафтопродуктів (якщо відпуск пального проводиться за відомостями) або до Звіту про використання талонів (якщо відпуск проводиться за талонами), чи до Звіту про використання паливних карток (якщо відпуск пального здійснюється за паливними картками) і т.д.

Добрий день. Оприбуткований бензин А-95 (скретч-картки) на 331 рах., ще купували до змін на початку 2015 року, як його правильно зараз списати, які проводки?