Дякую Вам!Крот Юлія писав:Доброго дня! По-перше, підставою для списання пального на роботу автотранспорту є Подорожні листи. А чеки РРО з АЗС - це підстава для оприбуткування пального, іншими словами, це підтвердження фактичного отримання (заправки автомобіля) пального. Звісно, водій повинен надавати до бухгалтерії чеки РРО АЗС після кожної заправки. По-друге, звірку розрахунків з постачальноком пального не лише можна провести, але й необхідно. Це стосується і розрахунків за попередній звітний період. Адже краще пізно, аніж ніколи.Littlegirlua писав:Доброго дня! якщо водій не надавав чеки з АЗС, чи можливо зробити звірку за грудень,листопад попереднього року та січень, лютий поточного, щоб були підстави на списання палива?можливо в когось така ситуація була! дякую
Все про ПММ
-
- Квартирант
- Повідомлень: 57
- З нами з: 08 вересня 2015, 16:09
- Регіон: Винницкая область
-
- Квартирант
- Повідомлень: 57
- З нами з: 08 вересня 2015, 16:09
- Регіон: Винницкая область
Які проводки при передачі дизпалива вищестоящій організації Дт681 Кт235?Ксю писав:Допоможіть які проводки мають бути при передачі 500л.дизпалива вищестоящій організації?
Подскажите пожалуйста, в свете всех новшеств:
Какими проводками правильно делать передачу талонов водителю? То есть раньше это было Дт 362 Кт 331. Сейчас Кт 235/1 (Паливо на відповідальному зберіганні), а дебет- какой счет? Если 362 - то почему?
Какими проводками правильно делать передачу талонов водителю? То есть раньше это было Дт 362 Кт 331. Сейчас Кт 235/1 (Паливо на відповідальному зберіганні), а дебет- какой счет? Если 362 - то почему?
- Крот Юлія
- Місцевий
- Повідомлень: 991
- З нами з: 03 лютого 2014, 07:43
- Регіон: Харків
- Дякував (ла): 28 разів
- Подякували: 150 разів
- Контактна інформація:
Применять 362 субсчет не нужно. Точно так, как и 331. Сейчас талоны на бензин (скретч- и смарт-карточки) в целях учета приравниваются к топливу, то есть их нужно учитывать в пределах субсчета 235 с применением отдельных аналитических счетов. Например, бензин в баках служебных машин - это будет у нас 235/1, а бензин по талонах - 235/2.LaTa писав:Подскажите пожалуйста, в свете всех новшеств:
Какими проводками правильно делать передачу талонов водителю? То есть раньше это было Дт 362 Кт 331. Сейчас Кт 235/1 (Паливо на відповідальному зберіганні), а дебет- какой счет? Если 362 - то почему?
Таким образом, при оприходовании талонов на бензин и их выдаче водителю следует составлять такие проводки:
1) Оприходованы талоны на бензин Дт 235/2 Кт 675;
2) Произведен расчет с поставщиком горючего Дт 675 Кт 321;
3) Заправлен служебный автомобиль по талонам Дт 235/1 Кт 235/2.
Далее списываем бензин, использованный на работу служебного автомобиля, согласно путевым листам.
Более подробно про порядок учета горючего, приобретенного по талонам (смарт- и скретч-картам) Вы можете узнать из статьи "Талоны, смарт- и скретч-карты на горючее: что и как правильно применять" (см. "Бюджетная бухгалтерия", 2015, № 41).
Агов хтось у курсі? Допоможіть хто знає.Ксю писав:Які проводки при передачі дизпалива вищестоящій організації Дт681 Кт235?Ксю писав:Допоможіть які проводки мають бути при передачі 500л.дизпалива вищестоящій організації?
Дт 683 Кт 235 (якщо бензин придбаний за рахунок коштів загального фонду)Ксю писав:Агов хтось у курсі? Допоможіть хто знає.Ксю писав:Які проводки при передачі дизпалива вищестоящій організації Дт681 Кт235?Ксю писав:Допоможіть які проводки мають бути при передачі 500л.дизпалива вищестоящій організації?
Дт 684 Кт 235 (якщо бензин придбаний за рахунок коштів спеціального фонду)
Когда вышестоящая организация израсходует бензин, они должны выслать вам акт списания, и тогда вы закроете 683 (или 684):
Дт 801 Кт 683, или Дт 811 Кт 684, или аналогично.
Тогда следующие вопросы по организации учета:Крот Юлія писав: Например, бензин в баках служебных машин - это будет у нас 235/1, а бензин по талонах - 235/2.
Таким образом, при оприходовании талонов на бензин и их выдаче водителю следует составлять такие проводки:
1) Оприходованы талоны на бензин Дт 235/2 Кт 675;
2) Произведен расчет с поставщиком горючего Дт 675 Кт 321;
3) Заправлен служебный автомобиль по талонам Дт 235/1 Кт 235/2.
Далее списываем бензин, использованный на работу служебного автомобиля, согласно путевым листам.
Более подробно про порядок учета горючего, приобретенного по талонам (смарт- и скретч-картам) Вы можете узнать из статьи "Талоны, смарт- и скретч-карты на горючее: что и как правильно применять" (см. "Бюджетная бухгалтерия", 2015, № 41).
1. А если водитель не МВО, то бензин в баке на счете 235/1 на ком висит? Как лучше сделать?
2. Записи в м/о Дт 235/1 Кт 235/2 по заправке должны быть на каждый чек, или можно по реестру сразу за месяц?
3. Отражать списание бензина нужно за каждый день, или можно по реестру сразу за месяц?
4. Картка обліку витрат бензину Типова форма № 41-нп - обязательно ли бюджетникам ее вести?
- Крот Юлія
- Місцевий
- Повідомлень: 991
- З нами з: 03 лютого 2014, 07:43
- Регіон: Харків
- Дякував (ла): 28 разів
- Подякували: 150 разів
- Контактна інформація:
Так, давайте все по порядку:LaTa писав:Тогда следующие вопросы по организации учета:
1. А если водитель не МВО, то бензин в баке на счете 235/1 на ком висит? Как лучше сделать?
2. Записи в м/о Дт 235/1 Кт 235/2 по заправке должны быть на каждый чек, или можно по реестру сразу за месяц?
3. Отражать списание бензина нужно за каждый день, или можно по реестру сразу за месяц?
4. Картка обліку витрат бензину Типова форма № 41-нп - обязательно ли бюджетникам ее вести?
1. За бензин в баке автомобиля, как собственно и за транспортное средство, должен нести материальную ответственность водитель.
2. Порядок организации учета горючего в Вашем учреждении зависит от бухгалтера, то есть от Вас. Если это небольшая организация, в которой 1 или 2 автомобиля, то, конечно, лучше всего отражать в учете оприходование бензина по мере заправки (на основании каждого чека РРО). Если же в учреждении много автомобилей, которые используются каждый день, то достаточно сложно будет получить от водителей чеки с АЗС ежедневно. В таком случае можно делать записи в м/о и на основании реестра за месяц или за неделю. Тем не менее, сама форма м/о предусматривает отражение всех операций в течении месяца по мере их совершения, а не одной проводкой в конце месяца.
3. С порядком списания бензина та же история, что и с его оприходованием. Подход аналогичен, то есть порядок организации оперативного учета горючего Вы определяете сами, но проводки должны отражаться в м/о за каждый день, когда они совершались. Списывать весь бензин, израсходованный на протяжении месяца, одной проводкой не совсем верно. К тому же в зависимости от маршрута следования служебного автомобиля могут применяться или не применяться корректирующие коэффициенты. А списывая весь бензин скопом по реестру за месяц Вы можете запутаться. Лучше списывать по каждому путевому листу и четко контролировать соблюдение установленных норм расхода ГСМ.
4) Прежде всего нужно отметить, что Инструкция о порядке принятия, транспортировки, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на предприятиях и в организациях Украины, утвержденная приказом Госнефтегазпрома
Минэкономики, Минтранса, Госстандарта и Госкомстат от 02.04.98 г. N 81/38/101/235/122, на сегодняшний день утратила силу, а с ней соответственно и все приложения к ней (у том числе и типовая форма № 41-тп). То есть такой типовой формы Карточки учета расхода бензина уже не существует. Но и раньше ее применять бюджетным учреждениям было не нужно. Ведь требования этой Инструкции являлись обязательными для предприятий, учреждений и организаций, которые занимаются приобретением, транспортировкой, хранением и реализацией нефти и нефтепродуктов на территории Украины.
А как быть стем моментом, что согласно постанове №447/24 от 28.12.77 водители не входят в перечень должностей, с которыми предприятия могут заключать договора о полной материальной ответственности? Что это означает на практике?Крот Юлія писав:1. За бензин в баке автомобиля, как собственно и за транспортное средство, должен нести материальную ответственность водитель.
- Крот Юлія
- Місцевий
- Повідомлень: 991
- З нами з: 03 лютого 2014, 07:43
- Регіон: Харків
- Дякував (ла): 28 разів
- Подякували: 150 разів
- Контактна інформація:
Да, действительно, в Перечене должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми предприятием, учреждением, организацией могут заключаться письменные договоры о полной материальной ответственности за необеспечение сохранности ценностей, переданных им для хранения, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства, утвержден постановлением Госкомтруда СССР и Секретариатом ВЦСПС от 28.12.77 г. № 447/24, такой должности как водитель нет.LaTa писав:А как быть стем моментом, что согласно постанове №447/24 от 28.12.77 водители не входят в перечень должностей, с которыми предприятия могут заключать договора о полной материальной ответственности? Что это означает на практике?
НО Минсоцполитики в своем письме от 29.04.2013 г. № 61/06/186-13 указывает на следующее: если для определенного должностного лица в установленном порядке (в соответствии с рабочей инструкцией, приказом, распоряжением) предусматривается расширение зоны обслуживания или увеличение объема работ видами работ, связанными с хранением, обработкой, продажей (отпуском), перевозкой или применением в процессе производства доверенных работникам ценностей, то с ним может быть заключен договор, в соответствии с которым работник несет материальную ответственность.
К тому же стоит отметить, что вышеупомянутый Перечень очень устарел и давно не пересматривался. На практике со всеми водителями с целью обеспечения сохранности служебного автомобиля всегда заключают договоры о полной материальной ответственности.
Дякую за відповідь! А де убалансі я маю покласти Дт683 у який рядок підкажіть будь ласка?А поки не дали LaTa писав:Дт 683 Кт 235 (якщо бензин придбаний за рахунок коштів загального фонду)Ксю писав:Агов хтось у курсі? Допоможіть хто знає.Ксю писав:Які проводки при передачі дизпалива вищестоящій організації Дт681 Кт235?Ксю писав:Допоможіть які проводки мають бути при передачі 500л.дизпалива вищестоящій організації?
Дт 684 Кт 235 (якщо бензин придбаний за рахунок коштів спеціального фонду)
Когда вышестоящая организация израсходует бензин, они должны выслать вам акт списания, и тогда вы закроете 683 (или 684):
Дт 801 Кт 683, или Дт 811 Кт 684, или аналогично.
Рядок 190.Ксю писав:А де у балансі я маю покласти Дт683 у який рядок підкажіть будь ласка?
Дуже дякую!Вищестояща планує нам повернути цю солярку.вони проведуть тендер і повернуть нам цілітри солярки, то тоді які проводки?LaTa писав:Рядок 190.Ксю писав:А де у балансі я маю покласти Дт683 у який рядок підкажіть будь ласка?
Думаю, что обратной проводкой: Дт 235 Кт 683.Ксю писав:Дуже дякую!Вищестояща планує нам повернути цю солярку.вони проведуть тендер і повернуть нам цілітри солярки, то тоді які проводки?
-
- Мандрівник
- Повідомлень: 10
- З нами з: 28 квітня 2015, 15:05
- Регіон: Кировоградская область
- Дякував (ла): 1 раз
Доброго дня!!!!
підкажіть будь ласка чи може бюджетна установа придбавати бензин, якщо в неї немає автомобіля. І в мене є ще одне питання на яке я не можу знайти відповіді: підкажіть чи не зустрічались десь інструкції по застосуванню КФК 091101 та 091102 буду дуже вдячна
підкажіть будь ласка чи може бюджетна установа придбавати бензин, якщо в неї немає автомобіля. І в мене є ще одне питання на яке я не можу знайти відповіді: підкажіть чи не зустрічались десь інструкції по застосуванню КФК 091101 та 091102 буду дуже вдячна
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
Доброго ранку!
Установа може придбавати бензин у разі відсутності на балансі автомобіля, у тому разі якщо наприклад має інші машини і механізми, які працюють за допомогою бензину (газонокосарки, генератори та ін.)
Установа може придбавати бензин у разі відсутності на балансі автомобіля, у тому разі якщо наприклад має інші машини і механізми, які працюють за допомогою бензину (газонокосарки, генератори та ін.)
-
- Мандрівник
- Повідомлень: 10
- З нами з: 28 квітня 2015, 15:05
- Регіон: Кировоградская область
- Дякував (ла): 1 раз
дякую за відповідь!!!!!Владислав Станкус писав:Доброго ранку!
Установа може придбавати бензин у разі відсутності на балансі автомобіля, у тому разі якщо наприклад має інші машини і механізми, які працюють за допомогою бензину (газонокосарки, генератори та ін.)
чи не могли б Ви підказати яким документом можна апелювати щоб довести свою позицію про недоцільність придбання пального
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
Чи не могли б Ви більш детально описати ситуацію, до кого саме слід апелювати та ін.
-
- Мандрівник
- Повідомлень: 10
- З нами з: 28 квітня 2015, 15:05
- Регіон: Кировоградская область
- Дякував (ла): 1 раз
Районний центр соціальних служб планує закупити бензин не маючи автомобіля. Вони планують брати автомобіль в іншої бюджетної установи в користуванння (за потребою), але заправляти своїм бензином. На мою думку доцільніше перераховувати кошти давачу автомобіля по КЕКВ 2240 як за оренду автомобіля.Владислав Станкус писав:Чи не могли б Ви більш детально описати ситуацію, до кого саме слід апелювати
Я вже декілька днів не можу знайти нормативний документ де булоб чітко зазначено, що без наявності транспортних засобів бюджетна установа не може придбавати та використовувати бензин. (А можливо я помиляюсь).
Буду дуже вдячна за допомогу!!!!
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
Одразу зазначу, що нормативного документу, про який Ви ведете мову немає.Ірина3337 писав:Районний центр соціальних служб планує закупити бензин не маючи автомобіля. Вони планують брати автомобіль в іншої бюджетної установи в користуванння (за потребою), але заправляти своїм бензином. На мою думку доцільніше перераховувати кошти давачу автомобіля по КЕКВ 2240 як за оренду автомобіля.Владислав Станкус писав:Чи не могли б Ви більш детально описати ситуацію, до кого саме слід апелювати
Я вже декілька днів не можу знайти нормативний документ де булоб чітко зазначено, що без наявності транспортних засобів бюджетна установа не може придбавати та використовувати бензин. (А можливо я помиляюсь).
Буду дуже вдячна за допомогу!!!!
Проте, згідно з п.20 Порядку складання, розгляду, затвердження та основні вимоги до виконання кошторисів бюджетних установ, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28 лютого 2002 р. № 228 під час визначення обсягів видатків бюджету розпорядників нижчого рівня головні розпорядники повинні враховувати об'єктивну потребу в коштах кожної установи, виходячи з її основних виробничих показників і контингентів, які встановлюються для установ, обсягу виконуваної роботи, штатної чисельності, необхідності погашення дебіторської і кредиторської заборгованості та реалізації окремих програм і намічених заходів щодо скорочення витрат у плановому періоді.
При цьому, під час визначення видатків у проектах кошторисів установи повинен забезпечуватися суворий режим економії коштів і матеріальних цінностей. До кошторисів можуть включатися тільки видатки, передбачені законодавством, необхідність яких обумовлена характером діяльності установи.
Далі розглянемо ситуацію с автомобілем.
Районний центр соціальних служб може взяти автомобіль у іншої установи або організації по договору оренди або по договору позички. У першому випадку користування автомобілем буде платним ,у другому - безоплатним.
За чий рахунок буде проводитися закупівля паливно-мастильних матеріалів прописується у відповідному договорі, але як правило за рахунок того, хто безпосередньо користується автомобілем.
Отже, у разі наявності договору, в якому буде визначено, що закупівля паливно-мастильних матеріалів буде проводитись за рахунок районного центру соціальних служб, здійснювати планування видатків на придбання паливно - мастильних матеріалів можливо, враховуючи такі показники як періодичність користування автомобілем та відповідно об’єм виконуваної їм роботи для визначення кілометражу, а також норму витрати пального.
-
- Мешканець
- Повідомлень: 175
- З нами з: 12 квітня 2016, 13:57
- Регіон: Днепропетровская область
- Дякував (ла): 4 рази
Добрий день! Скажіть будь-ласка як правильно списати мастило? Норми на 100 л використаного бензину в наказі 43 знайшла... а далі? через який пробіг? чи відповідно до залитого мастила по нормі?
-
- Мандрівник
- Повідомлень: 10
- З нами з: 28 квітня 2015, 15:05
- Регіон: Кировоградская область
- Дякував (ла): 1 раз
Дуже дякую за змістовну відповідь!!!Владислав Станкус писав:Одразу зазначу, що нормативного документу, про який Ви ведете мову немає.Ірина3337 писав:Районний центр соціальних служб планує закупити бензин не маючи автомобіля. Вони планують брати автомобіль в іншої бюджетної установи в користуванння (за потребою), але заправляти своїм бензином. На мою думку доцільніше перераховувати кошти давачу автомобіля по КЕКВ 2240 як за оренду автомобіля.Владислав Станкус писав:Чи не могли б Ви більш детально описати ситуацію, до кого саме слід апелювати
Я вже декілька днів не можу знайти нормативний документ де булоб чітко зазначено, що без наявності транспортних засобів бюджетна установа не може придбавати та використовувати бензин. (А можливо я помиляюсь).
Буду дуже вдячна за допомогу!!!!
Проте, згідно з п.20 Порядку складання, розгляду, затвердження та основні вимоги до виконання кошторисів бюджетних установ, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28 лютого 2002 р. № 228 під час визначення обсягів видатків бюджету розпорядників нижчого рівня головні розпорядники повинні враховувати об'єктивну потребу в коштах кожної установи, виходячи з її основних виробничих показників і контингентів, які встановлюються для установ, обсягу виконуваної роботи, штатної чисельності, необхідності погашення дебіторської і кредиторської заборгованості та реалізації окремих програм і намічених заходів щодо скорочення витрат у плановому періоді.
При цьому, під час визначення видатків у проектах кошторисів установи повинен забезпечуватися суворий режим економії коштів і матеріальних цінностей. До кошторисів можуть включатися тільки видатки, передбачені законодавством, необхідність яких обумовлена характером діяльності установи.
Далі розглянемо ситуацію с автомобілем.
Районний центр соціальних служб може взяти автомобіль у іншої установи або організації по договору оренди або по договору позички. У першому випадку користування автомобілем буде платним ,у другому - безоплатним.
За чий рахунок буде проводитися закупівля паливно-мастильних матеріалів прописується у відповідному договорі, але як правило за рахунок того, хто безпосередньо користується автомобілем.
Отже, у разі наявності договору, в якому буде визначено, що закупівля паливно-мастильних матеріалів буде проводитись за рахунок районного центру соціальних служб, здійснювати планування видатків на придбання паливно - мастильних матеріалів можливо, враховуючи такі показники як періодичність користування автомобілем та відповідно об’єм виконуваної їм роботи для визначення кілометражу, а також норму витрати пального.
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
-
- Мандрівник
- Повідомлень: 10
- З нами з: 28 квітня 2015, 15:05
- Регіон: Кировоградская область
- Дякував (ла): 1 раз
Доброго дня!!!!
я б хотіла ще запитати, як вийти з такої сетуації:
я працюю в бюджетній організації. Ми придбавали талони на бензин і видавали водію. І минулого року водій загубив квитанцію від АЗС про заправку автомобіля по виданому талону як нам вийти з ситуації?
буду дуже вдячна за допомогу.
я б хотіла ще запитати, як вийти з такої сетуації:
я працюю в бюджетній організації. Ми придбавали талони на бензин і видавали водію. І минулого року водій загубив квитанцію від АЗС про заправку автомобіля по виданому талону як нам вийти з ситуації?
буду дуже вдячна за допомогу.
- Крот Юлія
- Місцевий
- Повідомлень: 991
- З нами з: 03 лютого 2014, 07:43
- Регіон: Харків
- Дякував (ла): 28 разів
- Подякували: 150 разів
- Контактна інформація:
Доброго дня!Ірина3337 писав:Доброго дня!!!!
я б хотіла ще запитати, як вийти з такої сетуації:
я працюю в бюджетній організації. Ми придбавали талони на бензин і видавали водію. І минулого року водій загубив квитанцію від АЗС про заправку автомобіля по виданому талону як нам вийти з ситуації?
буду дуже вдячна за допомогу.
Ваша ситуація досить типова і нічого страшного в цьому немає. Вам просто потрібно провести звірку з АЗС щодо заправлення відповідно службового авто за відповідними датами.
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
Доброго дня!marinasin писав:Добрий день! Скажіть будь-ласка як правильно списати мастило? Норми на 100 л використаного бензину в наказі 43 знайшла... а далі? через який пробіг? чи відповідно до залитого мастила по нормі?
Відповідно до п. 1.10 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43 нормативи витрат мастильних матеріалів, наведені в додатку В, установлені на 100 літрів (100 м-3 СПГ) нормативних витрат палива, розрахованих для даного автомобіля:
- нормативи витрат олив - в л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
- нормативи витрат мастил - в кг/100 літрів (кг/100 м-3 СПГ) Qн.
Отже витрати мастильних матеріалів напряму залежать від кількості використаного автомобілем пального.
Можливо констатувати той факт, що більшість автомобілів, які використовуються на теперішній час не включені в додаток В до Наказу №43.
Для таких автомобілів встановлюються тимчасові нормативи витрат мастильних матеріалів у таких розмірах:
- для дизельних та газодизельних вантажних автомобілів і автобусів з повною масою понад 3,5 т:
моторна олива - до 2,8 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
трансмісійна олива - до 0,4 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
спеціальні оливи - до 0,1 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
пластичні (консистентні) мастила - до 0,3 кг/100 л (кг/100 м-3 СПГ) Qн;
- для решти автомобілів і автобусів:
моторна олива - до 1,8 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
трансмісійна олива - до 0,15 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
спеціальні оливи - до 0,05 л/100 л (л/100 м-3 СПГ) Qн;
пластичні (консистентні) мастила - до 0,1 кг/100 л (кг/100 м-3 СПГ) Qн.
Слід розуміти, що нормативи витрат мастильних матеріалів включають в себе заміну мастильних матеріалів під час технічного обслуговування та періодичне їх додання в процесі експлуатації.
Нормативні витрати відповідають гранично допустимим витратам, що можуть бути значно вищими, ніж звичайні витрати мастильних матеріалів транспортними засобами, які перебувають в задовільному технічному стані, особливо для транспортних засобів сучасних конструкцій.
При цьому, гранично допустимі значення нормативів витрат мастильних матеріалів зменшуються на 50% для всіх автомобілів, які перебувають в експлуатації не більше трьох років, та можуть бути збільшені до 20% (із наданням відповідного обґрунтування) для автомобілів, які перебувають в експлуатації більше восьми років або мають пробіг понад 150 тис. км.
Окремо слід зазначити, що рекомендовано застосовувати мінімально можливі значення нормативів витрат мастильних матеріалів відповідно до конструктивних особливостей і технічного стану транспортного засобу та фактичних потреб із документальним підтвердженням обґрунтованості цих витрат відповідно до рекомендацій заводу-виробника, періодичності та технології проведення регламентних робіт із технічного обслуговування і ремонту тощо.
Норми витрат мастильних матеріалів вводяться в дію наказом керівника установи.
-
- Мешканець
- Повідомлень: 175
- З нами з: 12 квітня 2016, 13:57
- Регіон: Днепропетровская область
- Дякував (ла): 4 рази
Як що це періодичне додання в процесі експлуатації і за перший квартал використано пального 645л то за нормою 0,7 на 100л використано 4,5л. Це видно із подорожнього листа. Коли водію потрібно доливати мастило? Чи це робиться постійно? Як мені визначити що потрібно закупати мастило?
-
- Місцевий
- Повідомлень: 619
- З нами з: 24 липня 2015, 10:58
- Регіон: Харьковская область
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 44 рази
Ще раз зверну Вашу увагу, що це гранично допустимі нормативи витрат мастильних матеріалів і включають в себе заміну мастильних матеріалів під час технічного обслуговування та періодичне їх додання в процесі експлуатації.marinasin писав:Як що це періодичне додання в процесі експлуатації і за перший квартал використано пального 645л то за нормою 0,7 на 100л використано 4,5л. Це видно із подорожнього листа. Коли водію потрібно доливати мастило? Чи це робиться постійно? Як мені визначити що потрібно закупати мастило?
Припустимо, що заміна оливи під час технічного обслуговування здійснюється кожні 7000 км. Для здійснення такого пробігу автомобіль, з нормою витрат палива 10 л/100 км, витратить 700 л бензину. За нормативом при витраті бензину 700 л можливе списання 4,9 л оливи. Для заміни потрібно щонайменше 3,5 л оливи. Отже в період між заміною мастила водій може додати максимум 1,4 л оливи (4,9 -3,5).
Для того, що б визначити чи потрібно додавати моторну оливу чи ні, слід скористатись масляним щупом, який відображає рівень моторної оливи в двигуні.