https://buhgalter.com.ua/forum/

Доброго дня, допоможіть розібратися з шинами! Читаючи одне - розумієш, що куплені шини відразу списуємо після встановлення їх на автотранспорт і ведемо картки обліку шин. Читаючи інше - шини обліковуються на 238 рах до повного зносу. А в результаті як правильно?

DIANA s писав:Доброго дня, допоможіть розібратися з шинами! Читаючи одне - розумієш, що куплені шини відразу списуємо після встановлення їх на автотранспорт і ведемо картки обліку шин. Читаючи інше - шини обліковуються на 238 рах до повного зносу. А в результаті як правильно?

Пользуйтесь поиском, смотрите сколько я тем нашёл на форуме
http://budget.factor.ua/viewtopic.php?f=98&t=3223
https://buhgalter.com.ua/news/buhgalter ... avtomobil/
https://buhgalter.com.ua/articles/buhga ... mulyatori/
https://buhgalter.com.ua/news/buhgalter ... -ta-shini/
http://budget.factor.ua/viewtopic.php?t=2583&p=8993
http://budget.factor.ua/viewtopic.php?f=98&t=5505

DIANA s писав:Доброго дня, допоможіть розібратися з шинами! Читаючи одне - розумієш, що куплені шини відразу списуємо після встановлення їх на автотранспорт і ведемо картки обліку шин. Читаючи інше - шини обліковуються на 238 рах до повного зносу. А в результаті як правильно?

Де шукати відповіді на свої запитання Ви вже знаєте. Але якщо коротко і по суті, то порядок обліку автомобільних шин залежить від того, які це шини і з якою метою їх придбали. Так, якщо шини придбано для заміни старих, зношених, тоді ми їх оприбутковуємо на 238 субрахунок, а відразу після встановлення на автомобіль списуємо (на підставі Акта списання за типовою формою № З-2 (бюджет). Надалі ведемо облік пробігу нововстановлених шин у Картці обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини.

Якщо ж шини придбали як запасні (наприклад, зимові) тоді ми їх оприбутковуємо на 238 субрахунок і обліковуємо їх у складі запасів аж до моменту їх повного зношення (непридатності) і тільки після цього списуємо.

Доброго вечора!Установа хоче продати автомобіль, він оприбуткований на 105 рахунку.Сигналізація оприбуткована на 113 рахунку.Шини оприбутковані на 238 рахунку.Чи потрібно перед продажем збільшити первісну вартість автомобіля на вартість сигналізації та шин?

Дякую за допомогу.

Наташа_П писав:Доброго вечора!Установа хоче продати автомобіль, він оприбуткований на 105 рахунку.Сигналізація оприбуткована на 113 рахунку.Шини оприбутковані на 238 рахунку.Чи потрібно перед продажем збільшити первісну вартість автомобіля на вартість сигналізації та шин?

Перш ніж продати автомобіль, Вам необхідно виправити помилки в обліку (на основі бухг. довідки). Адже відразу після встановлення сигналізації Ви мали збільшити на її вартість первісну вартість автомобіля. Окремо такий об’єкт обліковувати не потрібно.

Що ж стосується шин, то тут все залежить від того, які це шини: запасні (зимові, літні і зберігаються в гаражі) чи придбані для заміни зношених (встановлені на автомобіль і становлять з ним єдине ціле). Якщо перший варіант, то Ви вже самі вирішуєте продавати разом з автівкою комплект запасних шин чи ні. У разі продажу, спишете їх з 238 субрахунку.
Якщо ж шини були встановлені на автомобіль з метою заміни старих, зношених шин і не були відразу списані з 238 субрахунку (на видатки), тоді це знову ж таки помилка, яку необхідно виправляти.

Підкажіть будь-ласка бухгалтерські проведення по збільшенню первісної вартості автомобіля на суму сигналізації потрібно робити такі:
Дт 142 Кт 113 - списуємо
Дт 401 Кт 402 - друга проводка
Дт 841 Кт 132 - донарахування 50% амортизації
Дт 401 Кт 841 - донарахування 50% амортизації
Дт 132 Кт 401 - списання зносу
Дт 105 Кт 142 - збільшення первісної вартості автомобіля
Дт 402 Кт 401 - друга проводка.
Чи зробити проводки такі:
Дт 401 Кт 113 - списуємо
Дт 132 Кт 401 - списання зносу
Дт 105 Кт 401- збільшення первісної вартості автомобіля
А що робити з амортизацією?Донараховувати?

Наташа_П писав:Підкажіть будь-ласка бухгалтерські проведення по збільшенню первісної вартості автомобіля на суму сигналізації потрібно робити такі:
Дт 142 Кт 113 - списуємо
Дт 401 Кт 402 - друга проводка
Дт 841 Кт 132 - донарахування 50% амортизації
Дт 401 Кт 841 - донарахування 50% амортизації
Дт 132 Кт 401 - списання зносу
Дт 105 Кт 142 - збільшення первісної вартості автомобіля
Дт 402 Кт 401 - друга проводка.
Чи зробити проводки такі:
Дт 401 Кт 113 - списуємо
Дт 132 Кт 401 - списання зносу
Дт 105 Кт 401- збільшення первісної вартості автомобіля
А що робити з амортизацією?Донараховувати?

Могу точно сказать что счёт 142 и 841 и 402 в вашем случае не уместен! Первый вариант точно не оно! Второй вариант ближе к истине!
Вот тут минфин что то пытался сказать на счёт амортизации после дооценки, но я ничего не понял!

Доброго дня!треба терміново допомога!!!! на нашому підприємстві картка обліку шин взагалі не велась, автомобіль останній рік не функціонував, але після поточного ремонту придатний для роботи, а шини просто голі, тобто непридатні для використання, в обліку ніде не стоять. як бути якщо ми купили нові на заміну? списувати ті,якщо їх в обліку ніде немає, чи як? Дуже вдячна!!!!

Littlegirlua писав:Доброго дня!треба терміново допомога!!!! на нашому підприємстві  картка обліку шин взагалі не велась, автомобіль останній рік не функціонував, але після поточного ремонту придатний для роботи, а шини просто голі, тобто непридатні для використання, в обліку ніде не стоять. як бути  якщо ми купили нові на заміну? списувати ті,якщо їх в обліку ніде немає, чи як? Дуже вдячна!!!!

Доброго дня!
Те, що у Вашій установі не ведеться Картка обліку пробігу - це погано. Надалі (на нові) все ж таки заведіть такі картки.
Що стосується підстави для списання шин, то згідно з п. 3.2 Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджені наказом Міністерства транспорту та зв’язку від 20.05.2006 р. № 488, при виявленні експлуатаційних або виробничих дефектів, за наявності якимх шини не допускаються до експлуатації, вони підлягають списанню  незалежно від їх пробігу.

Також хочу звернути Вашу увагу на такий момент: відповідно до п.п. 31.4.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ від 10.10.2001 р. № 1306, заборонена експлуатація транспортних засобів у разі, якщо шини легкових та вантажних автомобілів з масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів понад 3,5 т — 1,0 мм, автобусів — 2,0 мм. Окрім того, не дозволяється використовувати транспортні засоби, шини яких мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), які оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини.

При списанні шин слід оформити Акт списання за формою № З-2. Причому такий акт складаєтьс як для тих шин, що обліковуються на субрахунку 238 (зимові, запасні), так і для тих, які входять до складу транспортного засобу при їх заміні на нові. В акті списання обов’язково слід указати причину списання з посиланням на пункт Правил дорогожнього руху, який визначає вимоги до шин. Одночасно цей акт є підставою для списання нових шин у момент їх установлення замість зношених.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а когда надо менять шины зимние на летние и наоборот? Каким образом назначается эта дата? И нужно ли делать приказ или достаточно актов установки?

Доброго дня!
Для відповіді на Ваше запитання слід розуміти різницю між зимовою та літньою автомобільною шиною.
Зокрема для різних температурних режимів розробляється різний хімічний склад гуми для експлуатації шин в конкретному температурному діапазоні.
Заводи виробники автошин не рекомендують користуватися зимовими шинами при температурі повітря навколишнього середовища вище +7 °C, оскільки вони стають м'якше і не виконують в повній мірі своїх функцій.
Літня гума, при наближенні температури повітря до 0°C твердне і так саме не виконує свої функції.
Отже при заміні літніх шин на зимові та навпаки слід враховувати технічні характеристики самих автомобільних шин та поради заводів виробників.
Якщо проаналізувати загальні характеристики зимових шин та поради заводів виробників, встановлювати їх слід при зниженні середньодобової температури повітря до +5-7° протягом, як мінімум, тижня.
Що стосується документів, то вважаю що поряд з актами на встановлення автошин наказ по установі не буде зайвим.

большое спасибо

Будь ласка, завжди радий допомогти!

Доброго дня! як бути якщо на авто міняють 2 шини,а 2 залишають старі,але на них не велась картка наробітку шин, на нові я її заводю нову, а як бути зі старими? Дякую

Littlegirlua писав:Доброго дня! як бути якщо на авто міняють 2 шини,а 2 залишають старі,але на них не велась картка наробітку шин, на нові я її заводю нову, а як бути зі старими? Дякую

Добрий день! Я нещодавно відповідала на подібне запитання на нашому форумі, ось: http://budget.factor.ua/viewtopic.php?f ... %B8#p53787. Будь ласка, ознайомтеся з відповіддю.
Можу лише додати, що заводити Картки обліку пробігу на старі шини "заднім числом" не можна та й жодного сенсу у цьому немає.

Здравствуйте форумчане! Подскажите, пожалуйста, могу ли я в этом месяце списать с баланса шины и другие автозапчасти на основании акта их установки, который датирован январем этого же года? или акт установки и акт списания обязательно должны быть одним месяцем? (Просто всегда списываю одним месяцем, а тут нашла на балансе запчасти, которые уже были установлены, но до сих пор не списаны)

Хто повинен вести картку обліку наробітку автомобільних шин?

Диванова писав:Хто повинен вести картку обліку наробітку автомобільних шин?

Доброго дня!
Як відомо шини списуються з обліку згідно з нормами експлуатаційного пробігу шин затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 08.12.1997 року № 420.
В зазначеному Наказі №420 не має чіткого визначення хто саме повинен вести Картку обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини, проте в п. 7.6. визначено «Якщо  виникає потреба в заміні шини на ходових колесах запасною  шиною, водій повідомляє обліковцю про дату заміни, заводський чи інвентарний номер заміненої шини,  пробіг (наробіток мотогодин) за лічильником пробігу (мотогодин) на момент її зняття та установлення запасної шини. Ці дані зазначають у картці обліку пробігу (наробітку) шини».
Таким чином, вважаю, що визначити хто саме буде обліковцем слід керівнику установи у відповідному наказі.

Владислав Станкус писав:

Диванова писав:Хто повинен вести картку обліку наробітку автомобільних шин?

Доброго дня!
Як відомо шини списуються з обліку згідно з нормами експлуатаційного пробігу шин затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 08.12.1997 року № 420.
В зазначеному Наказі №420 не має чіткого визначення хто саме повинен вести Картку обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини, проте в п. 7.6. визначено «Якщо  виникає потреба в заміні шини на ходових колесах запасною  шиною, водій повідомляє обліковцю про дату заміни, заводський чи інвентарний номер заміненої шини,  пробіг (наробіток мотогодин) за лічильником пробігу (мотогодин) на момент її зняття та установлення запасної шини. Ці дані зазначають у картці обліку пробігу (наробітку) шини».
Таким чином, вважаю, що визначити хто саме буде обліковцем слід керівнику установи у відповідному наказі.

тобто працівник відділу матеріально-технічного забезпечення цілком може вести дану картку, а не бухгалтер?

На мою думку працівник відділу матеріально-технічного забезпечення цілком підходить, але ж рішення за керівником.

Чим користуватися, якщо придбано шини для легкового автомобіля, яких немає в Нормах (наказ від 20.05.2006 № 488)?
Фактично в Нормах є розділ 5 про розробляння і установлювання норм, але яка провідна організація може ті норми розробити???