Газовое оборудование на Ланосе, какие нормы списания газа?

[Ганнуся]

Здравствуйте. Бюджетная организация установила газовое оборудование на машины. Подскажите, пожалуйста, как мне расчитать норму газа на Ланос, Нексия и ГАЗ-31105-121. В 43 Приказе нахожу только нормы бензина, как мне его перевести в газ?

[Владислав Станкус]

Доброго дня!
Відповідно до п. 2.1.4 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43 тимчасові лінійні норми витрат палива, а також норми витрати палива на виконання транспортної роботи для газобалонних (ГБА) і газодизельних (ГДА) модифікацій автомобілів та автомобілів, що використовують інші види альтернативного або сумішевого палива (зокрема, паливо, що містить компоненти із відновлюваних джерел енергії - біопаливо), які не увійшли до цього нормативного документа, встановлюються таким чином:
лінійна норма витрати рідкого палива базового автомобіля коригується з урахуванням різниці споряджених мас ГБА (ГДА) та базового автомобіля (аналогічно розрахункам норми витрати палива на виконання транспортної роботи) і застосовується у разі роботи ГБА (ГДА) на рідкому паливі;
норма витрати газового палива визначається шляхом коригування розрахованої лінійної норми витрати рідкого палива (або норми рідкого палива на виконання транспортної роботи) із застосуванням перевідних коефіцієнтів:
бензин - стиснений природний газ (СПГ) - 1:1;
бензин - зріджений нафтовий газ (ЗНГ) - 1:1,25 (для автомобілів із системою впорскування ЗНГ рекомендовано застосовувати менші значення перевідного коефіцієнта відповідно до фактичних потреб).
Розглянемо приклад. На автомобілі Daewoo Nexia (базова лінійна норма – 8,2 л/100 км) встановлено газобалонне обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на стиснутому природному газі. Це викликало збільшення маси на 100 кг (0,1 т).
Розрахуємо тимчасову лінійну норму витрати палива за формулою:
Н's = Hs2 + дельта Gen х Hg, де:
Н's - тимчасова лінійна норма, л / 100 км;
Hs2 - лінійна норма для базового автомобіля, л / 100км;
дельта Gen - різниця споряджених мас, т;
Hg - норма на одну тонну спорядженої маси, л / 100т-км (норма на одну тонну спорядженої маси (Hg) при використанні бензину -2,0 л / 100 т-км.
Н's = 8,2 л / 100 км + 0,1 т х 2 л / 100 т-км = 8,4 л / 100 км.
Таким чином, за умови роботи на бензині тимчасова норма витрати складе 8,4 л / 100 км. При роботі на СПГ витрата газу буде аналогічним (8,4 л / 100 км), так як перевідний коефіцієнт "бензин - СПГ" - 1: 1.
У разі ж встановлення газобалонного обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на зрідженому нафтовому газі слід застосувати перевідний коефіцієнт "бензин - ЗНГ" - 1: 1,25.

[Ганнуся]

Спасибо большое

[Владислав Станкус]

Будь ласка! Звертайтесь, буду радий допомогти.

[Andr56]

Доброго дня!
Відповідно до п. 2.1.4 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43 тимчасові лінійні норми витрат палива, а також норми витрати палива на виконання транспортної роботи для газобалонних (ГБА) і газодизельних (ГДА) модифікацій автомобілів та автомобілів, що використовують інші види альтернативного або сумішевого палива (зокрема, паливо, що містить компоненти із відновлюваних джерел енергії - біопаливо), які не увійшли до цього нормативного документа, встановлюються таким чином:
лінійна норма витрати рідкого палива базового автомобіля коригується з урахуванням різниці споряджених мас ГБА (ГДА) та базового автомобіля (аналогічно розрахункам норми витрати палива на виконання транспортної роботи) і застосовується у разі роботи ГБА (ГДА) на рідкому паливі;
норма витрати газового палива визначається шляхом коригування розрахованої лінійної норми витрати рідкого палива (або норми рідкого палива на виконання транспортної роботи) із застосуванням перевідних коефіцієнтів:
бензин - стиснений природний газ (СПГ) - 1:1;
бензин - зріджений нафтовий газ (ЗНГ) - 1:1,25 (для автомобілів із системою впорскування ЗНГ рекомендовано застосовувати менші значення перевідного коефіцієнта відповідно до фактичних потреб).
Розглянемо приклад. На автомобілі Daewoo Nexia (базова лінійна норма – 8,2 л/100 км) встановлено газобалонне обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на стиснутому природному газі. Це викликало збільшення маси на 100 кг (0,1 т).
Розрахуємо тимчасову лінійну норму витрати палива за формулою:
Н's = Hs2 + дельта Gen х Hg, де:
Н's - тимчасова лінійна норма, л / 100 км;
Hs2 - лінійна норма для базового автомобіля, л / 100км;
дельта Gen - різниця споряджених мас, т;
Hg - норма на одну тонну спорядженої маси, л / 100т-км (норма на одну тонну спорядженої маси (Hg) при використанні бензину -2,0 л / 100 т-км.
Н's = 8,2 л / 100 км + 0,1 т х 2 л / 100 т-км = 8,4 л / 100 км.
Таким чином, за умови роботи на бензині тимчасова норма витрати складе 8,4 л / 100 км. При роботі на СПГ витрата газу буде аналогічним (8,4 л / 100 км), так як перевідний коефіцієнт "бензин - СПГ" - 1: 1.
У разі ж встановлення газобалонного обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на зрідженому нафтовому газі слід застосувати перевідний коефіцієнт "бензин - ЗНГ" - 1: 1,25.

подскажите, переводной коэфициент "бензин-ЗНГ" применяется на надбавки ?
по приказу на нашем предприятии применяется надбавка 7% за возраст автомобиля и 10% за работу в населенном пункте (автомобиль ГАЗель 3302 норма бензина = 15,8 л * 1,17 = 18,49 л/100км
норма газа = 18,49*1,25 = 23,11 л/100 км ?????

[Владислав Станкус]

Доброго ранку!
У разі встановлення газобалонного обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на зрідженому нафтовому газі перевідний коефіцієнт "бензин - ЗНГ" - 1: 1,25 застосовується до тимчасової норми витрат пального.
Розглянемо приклад. На автомобіль ГАЗель 3302 (базова лінійна норма – 15,8 л/100км) встановлено газобалонне обладнання, що дозволяє автомобілю працювати на зрідженому нафтовому газі. Це викликало збільшення маси на 100 кг (0,1 т).
Розрахуємо тимчасову лінійну норму витрати палива за формулою:
Н's = Hs2 + дельта Gen х Hg, де:
Н's - тимчасова лінійна норма, л / 100 км;
Hs2 - лінійна норма для базового автомобіля, л / 100км;
дельта Gen - різниця споряджених мас, т;
Hg - норма на одну тонну спорядженої маси, л / 100т-км (норма на одну тонну спорядженої маси (Hg) при використанні бензину -2,0 л / 100 т-км.
Н's = 15,8 л / 100 км + 0,1 т х 2 л / 100 т-км = 16 л / 100 км.
Таким чином, за умови роботи на бензині тимчасова норма витрати складе 16л/100 км.
Далі застосовуємо перевідний коефіцієнт "бензин - ЗНГ" - 1: 1,25, витрати газу становитимуть 20л/100 км.
Після Ви застосовуєте підвищуючи коефіцієнти (надбавки), передбачені наказом керівника вашої установи.
Отже витрати газу будуть складати 23,4 л/100 км =20л/100 км+17%

[Федик Наталка]

Підскажіть будь-ласка а списання газу проводиться аналогічно бензину і ДП? І в путівці за один день списується відразу і безин і газ?

[Владислав Станкус]

Доброго дня!
Так списання газу проводиться аналогічно списанню бензину та ДП, виходячи з пройденого автомобілем кілометражу.
У випадку наявності автотранспортних засобів, які мають газове обладнання, рекомендую для зручності розробити свою форму подорожнього листа, в якому б можливо було відображати 2 види пального (бензин та газ).
Тим паче, що така можливість з’явилась 16.04.2013 з втратою чинності наказу Державного комітету статистики України від 17.02.1998 № 74, яким було затверджено подорожній лист, форма та порядок його заповнення.
Проте, з урахуванням вимог Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» в установі мають бути наявні первинні документи на списання пально-мастильних матеріалів, складені з урахуванням вимог законодавства про реквізити первинних документів.
Відповідно до п. 2.7 Положення про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку, затвердженого наказом Мінфіна від 24.05.95 р. № 88, форму первинного документа для обліку роботи транспортного засобу установа може розробити самостійно. При цьому, ця форма має мати усі обов’язкові реквізити зазначені в п. 2.4 зазначеного Положення. Самостійно розроблену форму і порядок її використання необхідно затвердити наказом (розпорядженням) керівника установи.

[Федик Наталка]

Дуже дякую за допомогу!!

[Владислав Станкус]

Будь ласка!

[tymofeieva]

Подскажите пожалуйста как списывать бензин на заводку автомобиля с газовой установкой. В каких случаях списывается бензин если автомобиль работает на газе (ЗНГ)

[Владислав Станкус]

Подскажите пожалуйста как списывать бензин на заводку автомобиля с газовой установкой. В каких случаях списывается бензин если автомобиль  работает на газе (ЗНГ)

Доброго дня!
Умовами п. 3.4.5 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43  передбачено можливість використання норм додаткового споживання палива на запуск автомобілів, що працюють на СПГ або ЗНГ.
Такі норми встановлюються у відсотках від значення базової лінійної норми в разі роботи на рідкому паливі на кожний календарний день експлуатації (використання) залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища.
Більш детально з цією темою можете ознайомитись в 14 номері Бюджетної бухгалтерії за 2016 рік.

[tymofeieva]

Стосовно п. 3.4.5 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43 передбачено можливість використання норм додаткового споживання палива на запуск автомобілів, що працюють на СПГ або ЗНГ на кожний календарний день експлуатації (використання) залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища.
Припустимо додаткове споживання бензину -12,0(лінейна норма)х0,01(1%відсоток +15Сдо+5С)=0,120л. на кожень день експлуатації автомобіля.
Питання:
Це на 1(один) день, чи на одне заведення автомобіля?
Якщо на одне заводення то як обраховувати кількість заведень?

Припустимо, що в день до 20 заведень, то фактично витрати бензину будуть значно більше чем 0,120л. Виникає питання, як списувать перерасход бензину.
Акти комісии в рахунок небрати. Також пропоную Вам Прочитати два номера, один №14Бюджетної бухгалтерії за 2016 рік. а другий №49 від 7 грудня 2015 Баланс-бюджет і стане зрозуміло що нас заплутують.
Хотілось би почуть компетентну відповідь, щоб не виникало проблем з перевіряючими органами

[Владислав Станкус]

Стосовно п. 3.4.5 Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р. № 43  передбачено можливість використання норм додаткового споживання палива на запуск автомобілів, що працюють на СПГ або ЗНГ на кожний календарний день експлуатації (використання) залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища.
Припустимо додаткове споживання бензину -12,0(лінейна норма)х0,01(1%відсоток +15Сдо+5С)=0,120л. на кожень день експлуатації  автомобіля.
Питання:
Це на 1(один) день, чи на одне заведення автомобіля?
Якщо на одне заводення то як обраховувати кількість заведень?

Припустимо, що в день до 20 заведень, то фактично витрати бензину будуть значно більше чем 0,120л. Виникає питання, як списувать перерасход бензину.
Акти комісии в рахунок небрати. Також пропоную Вам Прочитати два номера, один №14Бюджетної бухгалтерії за 2016 рік. а другий №49 від 7 грудня 2015 Баланс-бюджет і стане зрозуміло що нас заплутують.
Хотілось би почуть компетентну відповідь, щоб не виникало проблем з перевіряючими органами

Доброго ранку!
Мені взагалі не зрозуміло чому у Вас виникли такі запитання.
В п.3.4.5 Наказу №43 чітко зазначено  норми встановлюються у відсотках від значення базової лінійної норми в разі роботи на рідкому паливі на кожний календарний день експлуатації (використання) залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища.
Окремо хочу звернути Вашу увагу на примітки до п.3.4.5 Наказу №43.
Зокрема, Примітка 3. Норма додаткового споживання палива згідно з пп. 3.4.5 встановлюється за умови наявного факту запуску (запусків) двигуна на рідкому паливі та здійснення подальшого пробігу на газовому паливі відповідно до дорожнього листа та/або іншого звітного документа (наприклад, якщо температура в межах від нижче ніж +5° C та до -5° C включно та базова лінійна норма в разі роботи на рідкому паливі становить 10 л/100 км, норма додаткового споживання рідкого палива може становити до 0,2 літра на кожний календарний день експлуатації).
Ось Вам компетентне твердження Міністерства транспорту України.

[tymofeieva]

Дорого дня!
Дякую Вам за відповідь!
Однак мене хвилює питання надлишкового витрачання рідкого палива (в день більше чим 0,2литра), якщо автомобіль їздить на газу.

[Владислав Станкус]

Дорого дня!
Дякую Вам за відповідь!
Однак мене хвилює питання надлишкового витрачання рідкого палива (в день більше чим 0,2литра), якщо автомобіль їздить на газу.

Нам ні куди не дітись від встановлених законодавством норм, проте для того щоб робити будь які висновки про надлишкове витрачання вважаю слід це перевірити на практиці. Атже я як водій, який має автомобіль з газовим обладнанням, можу з впевненістю зазначити, що в літку машина може заводитися  і на газу, проте якщо вона заводиться на бензині то майже одразу переходить на газ. Взимку  інші обставини але ж і коефіцієнти більші. Крім того, день на день не схожий, в один день водій запускав двигун 20 разів а в інший 5, проте ви все одно берете однакову норму за ці два дні. Що ж стосується самих водіїв то вони ні коли не будуть задоволені нормами це факт.

[tymofeieva]

Наконец то я услышала то что хотела. Вы развеяли все мои сомнения. Можно смело подписывать приказ.
Хотя есть одно но. Автомобили хранятся в закрытому боксе и по технике безопасности заезд и выезд авто на бензине. Списывать по расстоянию 
нет смыла т.к. оно незначительное. Как можно грамотно выйти с этой ситуации чтобы не обидеть водителя?

И еще! Как вы считаете обязательно ли пересчитывать линейную норму, в связи с увеличением спорядженое массы автомобиля на 50кг.

[Владислав Станкус]

Наконец то я услышала то что хотела. Вы развеяли все мои сомнения. Можно смело подписывать приказ.
Хотя есть одно но. Автомобили хранятся в закрытому боксе и по технике безопасности заезд и выезд авто на бензине. Списывать по расстоянию 
нет смыла т.к. оно незначительное. Как можно грамотно выйти с этой ситуации чтобы не обидеть водителя?

И еще! Как вы считаете обязательно ли пересчитывать линейную норму, в связи с увеличением спорядженое массы автомобиля на 50кг.

Стосовно заїзду та виїзду авто з боксу зазначу, що на мою думку все ж таки  слід підрахувати відстань, можливо за день вона не значна, а за місяць вже набіжить кілька кілометрів. Кількість заїздів та виїздів буде задокументовано в подорожньому листі. Як що ж дійсно ця відстань не значна то інших підстав для додаткового списання бензину я не бачу. Що стосується збільшення маси авто на 50 кг, то вважаю що перерахувати норму потрібно.

[tymofeieva]

Дякую!

[Владислав Станкус]

Дякую!

Завжди радий допомогти, звертайтесь.